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庫塔和登巴薩不同，滿街老外。隨便拉住一個打聽Budget hotel集中在哪里，對方很熱情的指點迷津。網(wǎng)友貼的地圖中最上面是Poppies I lane，往北與之平行有條Poppies II 巷，全是商店和經(jīng)濟旅館。帶電扇含早餐的標間均在5－8萬盧比，物美價廉，無需預(yù)定。我住的Palm Garden旅館（7萬盧比）如其名，滿園棕櫚修竹掩映，簡單早餐在涼亭里吃。
Poppies II 巷位置方便：向西走5分鐘通海灘，向東走2分鐘就是庫塔主要商店街Jalan Legian， 堪稱不夜城，晚上可逛街購物進沙龍作按摩，不會無聊。這街上的Perama旅行社正規(guī)可靠，在烏布等地都有分支，信譽好吸引很多老外，形成規(guī)模經(jīng)濟，所以一/半日游和去各地的自營班車，價格都是庫塔最公道的（我打聽比較過），還免費提供地圖和耐心咨詢。Poppies II 巷5號（離Legian大街10－20米）的Gigolino Tailor店兼換錢處，既正規(guī)匯率又好，不收手續(xù)費。網(wǎng)友推薦的正規(guī)換錢店則已關(guān)張。
1月29日：
早起出門，發(fā)現(xiàn)斜對面縮進去一家旅館Tunjung Bali Inn，二層小樓雕梁畫棟，圍著院中一方清澈的游泳池！含早餐也才8萬盧比，空調(diào)標間則20萬，也不到200人民幣。和眾多經(jīng)濟旅館一樣，沒有熱水供應(yīng)。好在印尼四季都熱，連那些國內(nèi)生活舒適的歐美日游客都不在意洗涼水澡。服務(wù)員全身著統(tǒng)一紅T恤，比我旅館的更專業(yè)。兩家都住滿歐美游客。
我打聽35美元可否包到一天車。他們立刻打電話聯(lián)系朋友，最后講到35萬盧比（約37美元）。從圣泉寺（Tirta Empul，門票6000盧比，免費租沙龍裹著）－Batur火山和湖－巴厘最高峰阿貢火山和山前百撒基巴厘母廟（Besakih，門票1萬盧比，不發(fā)沙龍也沒人要求）－Kehen小廟（石雕精美，門票稱為捐助，你看著給，5000盧比足矣，當(dāng)時沒零錢，捐了1萬），還有沿途各種不知名卻美麗的小廟小村，可隨叫隨停。
車主兼司機Putu是個28歲的小伙子，穩(wěn)健可靠，英語很好，8：30am 準時來接。我在景點玩，他在外面守時地等候，人懂事、善談卻不油滑。正趕上蘇哈托病逝，我們一路聊印尼歷史、社會和政治，巴厘民俗、宗教和文化，比跟導(dǎo)游還受益。雖一人包這4座越野車不經(jīng)濟－按車不按人頭，游下來卻覺得值！Putu手機是081－79742335。也可通過Tunjung Bali Inn找他。
1月30日：
打算坐Perama13:30的班車去烏布(Ubud，30, 000盧比)，早上再去海邊散步，發(fā)現(xiàn)海潮比前天下午低的多，可以游泳。往北走到和Poppie II平行的Jalan Benesen巷準備轉(zhuǎn)回旅館取泳衣，發(fā)現(xiàn)巷口Carla Salon的全身按摩是庫塔最低價，才45,000盧比/小時（其它都在 60,000上下），且設(shè)施環(huán)境一點不比街里的差。換上泳衣趕過來，把外衣背包等暫時存放在她們這里，說好半小時游完泳就來按摩，她們好安排人手。Carla是惟一在海濱的沙龍，沙灘上看見Mini Mart，往里隔一家店就是，顧客大都是和我一樣，直接從海中來。
終于在印度洋里泡過澡啦！在沙龍里淋浴沖掉海沙，裹著人家的大毛巾，巴厘姑娘開始從后背按摩，用浴液擦掉按摩油，然后仰面躺著，前胸抹兩把，主要按摩前臂、腿前部和雙足�？赡苁巧衔缛诉�不疲勞，雖舒服，但也沒像人說的“非常享受”，算體驗過著名的巴厘按摩了。
班車晚點1刻鐘，向東北經(jīng)過Sanur有人下車。這里沙淺浪平，比庫塔海灘適合游泳。約14：45抵達烏布小鎮(zhèn)南的Perama自營車站兼旅行社，拿了免費烏布地圖，打聽住宿、交通和表演等信息，胸中有數(shù)了。忘了打聽網(wǎng)友好評的Tegallalang市場－好像在烏布鎮(zhèn)外吧？鎮(zhèn)內(nèi)全可以步行－走路才能真正欣賞和享受一個地方。去鎮(zhèn)外2－3公里也不妨步行或租自行車，好在烏布涼快……看網(wǎng)友的帖子，年紀輕輕的，卻好像離了出租車就犯難。我很難理解：花錢到大自然和文化都絢爛多姿的印尼是來旅游的，不是關(guān)在汽車鐵殼里隔窗看花的，否則不如留在國內(nèi)大城市里別出來。
有個旅館主上前說帶我去看他家，不滿意可以不住。我看他家在地圖上位置較居中，就坐上他的摩托到了農(nóng)家小院。2－3間單立的客房窗明幾凈，為巴厘民居風(fēng)格，門廊很寬，左首沙發(fā)茶幾，右手躺床可倚著看書，屋內(nèi)外全套竹家具，配上大花的當(dāng)?shù)鼗ú�，太有熱帶風(fēng)情和藝術(shù)氣息了。才6萬盧比，早餐比庫塔旅館豐盛，一大碗新鮮熱帶水果！去鎮(zhèn)上景點如王宮、市場、猴林和店鋪街都步行幾－10幾分鐘，我立刻住下，一夜居然沒蚊子。早上坐在門廊下，邊喝茶邊賞鳥語花香，看滿庭熱帶花木，房東女兒例行每日功課：在家廟和院里給諸神更新薩那－棕櫚葉小碟，內(nèi)裝鮮花飯蔬等供奉。
巴厘島上過去有8個王國，烏布一帶算一個，其實相當(dāng)于土司。王宮在老市場對面，巴掌大，免費開放。王子現(xiàn)在是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)長，另有幾處行宮住著。晚上7：30去王宮的傳統(tǒng)會廳看巴厘歌舞Legong（舞姬，可演男女角）、Barong（面具獅子舞）和取材于印度教史詩《羅摩耶拿》的傳統(tǒng)舞劇。演出每晚都有，節(jié)目不同。鎮(zhèn)上幾家寺廟也有演出，都是跳火舞，不那末有代表性，票價都5萬。王宮演出最正宗，也體現(xiàn)在票價上，漲到8萬了。但表演認真、水平專業(yè)，不可錯過。散場后近9點，在庫塔還是燈火通明，這里大部分店鋪已熄燈關(guān)門，街上黑暗冷清。仍感覺安全，不過帶個小手電會更方便。
1月31日：
清早從農(nóng)家小院出來，被隔壁院門口一家畫店的油畫吸引過去。主人就住院里，世居于此，三代都愛畫畫，基本自學(xué)，只去登巴薩上培訓(xùn)班學(xué)了些油畫技巧。看來烏布的藝術(shù)大多出自土生土長的鄉(xiāng)村藝術(shù)家之手。“我父親畫傳統(tǒng)風(fēng)格，用竹筆和中國墨畫在巴厘土產(chǎn)的畫布上，是黑白的…我10歲女兒也愛畫”他給我看幾幅鮮艷的兒童畫，很有趣味。我業(yè)余愛畫，聊得投機，反而不好在他這兒殺價買畫，他也始終沒有兜售－真藝術(shù)家也。
烏布不愧是藝術(shù)之鄉(xiāng)，這里進的蠟染布(Batik)和印花沙龍布，花樣比庫塔和寺廟攤位多，品味、價格也高，殺價頗難。對我而言，價錢不在于和當(dāng)?shù)乇仁歉呤堑停约河X得物值其價就行。很多真正手工蠟染布都來自爪哇，后來到爪哇手工藝中心的日惹，卻找不到這么好的，看來都被搜羅到了烏布。這里歐美日老外遠比日惹多，也抬高審美品味吧。
巴厘島本土的紡織品是依卡布（Icat），其花紋是織出來，而非印染。底子主要是棉和麻，圣泉寺發(fā)的沙龍就是，當(dāng)時就喜歡上這寺廟裝。鋪里賣的都宣稱是手工織的，其實那末勻整肯定是機織。老市場的依卡布花樣比較大眾。市場和猴林之間的那條街店鋪高檔，南段幾家專賣依卡布。標準沙龍尺寸的（1.1米×2米左右）開價都15萬上下，殺價到7萬再不肯降，我揚長而去也不追，兩家下來就知道底價了。到鎮(zhèn)中綠地旁一個布攤，看中一款窄幅依卡布壁掛，搭上塊灑金印花布，殺到8萬成交。
烏布餐館也都極有藝術(shù)氛圍、格調(diào)高雅：烏木家具虅燈具，碧綠蕉葉做盤，里面雪白米飯和雞肉，點綴兩片紅番茄，外加綠瑩瑩的糯米球甜點，才1萬2（人民幣10元），精致量少，怪不得吸引日本中年夫婦。不過比中看的日本菜更中吃－椰蓉雞絲有股獨特香味。網(wǎng)友推薦的烤豬飯名不虛傳那，老華僑說是全巴厘島最好最有名的，每天需烤2－3頭大豬呢。僅中午才有，l1點多就已顧客盈門。米飯帶肉菜一笸籮才2.5萬，美味實惠！
Perama沒有班車經(jīng)停登巴薩，王宮斜對面的官方旅游信息中心說，到對面老市場前坐Public bus中巴（不用等滿人）先去Batubulan 石雕村，約20公里，不到1小時，15,000盧比。再換小巴去登巴薩的Ubeng 長途車站，約5公里，7000盧比，要等坐的差不多才開，但不像登巴薩－Tegal 的小巴那樣人少，我喝一大扎冰鮮椰汁(才2000盧比)的功夫就開了。
巴厘（登巴薩）每日有5趟直達日惹的長途班車，分屬不同公司，車況和票價差不多，發(fā)車都是下午15－16點間，到渡口天黑，正好補上來時沒看到的巴厘沿海風(fēng)光。票價18萬，開車后給杯礦泉水和點心。晚上10點左右停在一處大而干凈的路邊餐廳，提供免費自助餐，簡單豐盛，肉菜茶飯俱全。除此之外基本不停車，兩個司機輪流開，翌日清晨7點準時到日惹。車內(nèi)外相當(dāng)新，開空調(diào)帶廁所，總共才7排座椅，能幾乎拉平了躺倒休息，比火車一等艙整潔舒適的多。各車都半滿，仍照樣運行，相當(dāng)安全可靠。
車上我前排剛巧是位70多歲土生土長的老華僑，家在中爪哇，在烏布有房產(chǎn)。老爺子很健談，1960年父母送去上海念大學(xué)，一口普通話，大概夫人不能講漢語，遇到鄉(xiāng)音就聊不停。說長途車走夜路一是路較暢通，二是涼快，一路繞道走北爪哇平原，沒多少風(fēng)景。政府在加寬南爪哇山間公路，希望今后來往日惹的車能走南線，促進沿線山區(qū)旅游。
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